北京、兰州、郑州、厦门、温州……从黄石北坐动车可以去全国很多地方，现在可以常去的地方又多了一个。
7月1日起，铁路部门将实施第二阶段列车运行图。调图后，黄石至黄山动车从客流高峰期开行改为每天开行，想去黄山，可以说走就走啦！
目前
黄石北至黄山北动车
一等座票价232.5元
二等座票价145.5元
黄 山 市【黄山】
五岳归来不看山，黄山归来不看岳。无论是艳阳高照下显现出的铁骨峥嵘之阳刚之美，还是云遮雾绕下若隐若现的妩媚之美，亦或是阳春三月里漫山遍野盛开的鲜花透出的浪漫之美，黄山，都只有亲身感受才能体会。
【宏村】
数百户粉墙青瓦、鳞次栉比的古民居群，村内，以正街为中心，层楼叠院，街巷婉蜒曲折，路面用一色青石板铺成。好似一幅完美的水墨画。
【西递】
西递为世界文化遗产地，也是国家AAAAA级旅游景区，以世外桃源般的田园风光、保存完好的村落形态、工艺精湛的徽派民居和丰富多彩的历史文化内涵而闻名天下，被誉为"画中的村庄"。
“白云深处仙境，桃花源里人家”描绘的就是西递古村，有人说，这里就是陶渊明笔下《桃花源记》里的那个桃花源。
除了去黄山可以说走就走
合（肥）武（汉）铁路提速扩能
从武汉到合肥、上海等城市的时间将会缩短
这就意味着
从黄石到这些城市的时间也随之缩短
具体来看↓↓↓
武汉至上海最快3小时51分铁路部门首先对合（肥）武（汉）铁路设备设施进行“升级”改造，7月1日起，武汉—合肥—南京铁路运行时速由200公里提高到250公里，这让时间缩短成为可能。
调图后，合武线共增开13对动车，武汉至合肥、上海方向开行动车增至68对。武汉、上海间安排开行8趟全程4小时内的“大站快车”，列车运行时间最短压缩到3小时51分钟。进一步拉近了武汉、上海两大城市间的时空距离，让湖北更加快速便捷地接轨长三角，助推长江经济带发展。调图后，武汉至成都、重庆、上海、合肥、南京、南昌、杭州、宁波等方向运能得到扩充，沿江方向沪汉蓉铁路共开行始发动车达到88.5对，占到全局始发高铁动车的四成以上，运输能力提升了30%。
武汉至上海间开行的8趟“大站快车”分别是：
武汉至上海虹桥G1722/19次，武汉8:00始发，11:53终到上海虹桥，全程运行3小时53分；G1720/1次，上海虹桥13:51始发，17:50终到武汉，全程运行3小时59分。
武汉（驻马店西）至上海虹桥G1715/8/5次，武汉9:32开，13:23终到上海虹桥，全程运行3小时51分；G1728/9次，上海虹桥16:51始发，20:47终到武汉，全程运行3小时56分。
上海虹桥至汉口G1724/5次，上海虹桥11:46始发，沿途停靠合肥南、南京南、苏州北等站，15:42终到汉口，全程运行3小时56分；G1726/3次，汉口16:15始发，20:13终到上海虹桥，全程运行3小时58分。
上海虹桥至汉口（武汉）G598/9次，上海虹桥7:46始发，11:44终到汉口，全程运行3小时58分；G600/57次，武汉15:00始发，沿途停靠合肥南、南京南，18:55终到上海虹桥，全程运行3小时55分。
每天最高开行560.5对列车铁路部门根据旅客出行规律，将列车运行图分为日常图、周末图和高峰图。调图后，中国铁路武汉局集团有限公司日常开行列车463对，其中始发开行243对。周末图比日常图多开列车27对，高峰图比周末图多开列车23对。在此基础上，在小长假等旅客集中出行期间安排47.5对列车随时上线运行补充运力，全局安排开行客运列车总对数达560.5对。
同时，铁路部门每天根据旅客乘车出行等情况，灵活增减每条线路旅客列车开行趟数，在汉宜线等列车饱和线路采取动车组重联等方式扩充运能，增开客运能力的有效供给，努力实现运力投放与客流需求精准匹配，满足日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求。针对即将到来的暑期运输，铁路部门还将编制暑期临时客车运行图，再次扩充运力满足旅客出行需求。
建立票价浮动机制为建立多种交通方式合理比价、灵活适应市场、满足不同旅客出行需求、有升有降的高铁动车组列车票价体系和票价浮动机制，铁路部门将综合考虑市场规律、铁路建设运营成本及旅客消费能力等因素，从今年7月5日起，对早期开通的上海至武汉、武汉至宜昌线路上运行的时速200～250公里高铁动车组公布票价进行优化调整。
线路执行票价将以公布票价为最高限价，铁路部门根据客流情况，分季节、分时段、分区段在限价内实行多档次票价，最大折扣幅度6.5折。调整后的执行票价与目前相比，总体有升有降。
优化货物班列开行新图实施后，铁路旅客运输能力将进一步提升，为铁路国际物流、多式联运融合发展提供了更多运力。中国铁路武汉局集团有限公司共安排开行跨局运输的特快货物班列、快速班列、普快班列等货物班列81列，开行跨局大宗货物直达列车52列。目前，中国铁路武汉局集团有限公司已开通武汉至广州的南线，至贵阳、昆明的西南线，至成都的西线，至乌鲁木齐的西北线，至大连的东北线，形成了以武汉为中心的放射状铁路货运快速通道。
今年以来，累计开行快运班列近500列、同比增长121%，力争全年开行1550列，同比增长60%。中欧班列（武汉）形成以武汉为支点，襄阳、宜昌为辅的“一拖二”中欧班列共享模式，打通了阿拉山口、满洲里、二连浩特、霍尔果斯、凭祥5个出境通道，联通了德国、俄罗斯、捷克、波兰等11个国家，实现中欧国际货运大通道与长江黄金水道无缝衔接，搭建了湖北与“一带一路”沿线国家互联互通的陆上桥梁。今年共将开行中欧班列（武汉）500多列、同比增长35%。
中国铁路武汉局集团有限公司醒广大旅客：调图后列车开行时刻、运行区段和停靠站将发生变化，各次列车具体开行时刻等出行服务资讯，请登录铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博查询，或关注各大火车站公告，以便妥善安排行程。
本期来源丨东楚晚报